dimanche 19 Juillet....

Balade + baignade....au "plan d'eau du pas des ondes"  à la Motte Chalancon...
Rdv chez Zabou et Serge à Echirolles (pour l'adresse envoyé MP à l'un des deux...) à 8h00 .....départ 8h30
Prévoir casse croute et maillot.....

Itinéraire
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ok pour  8h chez ns, afin de rouler à la fraîche.....

j'espère quand même que ma cuisse ne va pas me gêner car elle est encore bien gonflée....

Bonne baignade, attention aux coups de soleil

super balade ça! j'adore ces routes et ce plan d'eau!!
profitez bien

Sommes bien rentrés d'une superbe journée

Comme dit, départ d'echirolles vers 8h20, arrivée au plan d'eau vers les 11h avec une pause café à luc en diois.

Beaucoup de monde au plan d'eau, puis sur le trajet du retour à partir de la faurie..

Pour le retour sommes passés par valdrome, le col de cabre , la haute beaume et montbrand ( route à chèvres ) et lus la croix haute

A refaire

Super Journée, départ tôt à la fraîche, un peu chaud dès qu'on s'arrête autrement dans l'ensemble supportable. Arrêt au lac ou se poser de temps en temps ça fait du bien, en plus au bord de l'eau pour profiter de la baignade. Pas trop de monde le matin mais l'après midi un peut plus et pour se baigner on est pas les uns sur les autres ...dur dur pour repartir... rentrée par Valdrôme , le col de Cabre ( on voit bien que le tour de France va passer par là) route toute refaite et propre , par contre pleins de camping-car sur les cotés.....et après col de Haute Baume, pourris de chez pourris à refaire avec un Trail...
Encore une bonne journée avec les amis, dommage pour ceux qui n'ont pas pu venir, mais à refaire pou une prochaine fois..
Et dire que demain il faut r'attaquer le boulot....





[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] /



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

J'adore ce coin aussi
La prochaine fois

Sympa !!!!! , 

Nous avons eu un week-end un peu chargé...
En effet , révision de la SMT chez KTM ( $$$ aï ) , pose de la moto vendredi soir , et là mon ami Jérome m'emmène sur le parking des motos d'essais et me dit " vas y choisi " ..... 
Cela faisait longtemps que je voulais essayer cette ktm 1190 adventure , et voilà c'est fait !!!!

pour tester la bête , j'ai choisi un parcours connu histoire de ....
donc :
Vendredi soir en test solo avec ma copine flo pour m'accompagner.
saint-égreve --> quaix en chartreuse --> sarcenas --> col de porte --> saint pierre de chartreuse --> saint pierre d'entremont --> gorge du frou --> col des 1000 martyre , saint geoire en valdaine --> voiron.

samedi matin test Duo avec gaz-elle (assesseur de validation de modification et de tout changement de moto ..... lol)
saint-égreve --> quaix en chartreuse --> sarcenas --> col de porte -->  col du coq (putain elle est vraiment pourri )--> saint hilaire  -- sainte marie du mont (coucou .... Jiel et eve ) --> chapareillant --> col du granier ( tarte au myrtille .... petit creux)--> saint pierre d'entremont --> le frou --> voiron.

dimanche après midi ( envie de crêpes  ... ) avec la ktm smt toute révisée en mode duo et ...en roulant pas vite mais fort lol !!!!!

-> saint-égreve --> quaix en chartreuse --> sarcenas --> col de porte --> saint pierre de chartreuse --> saint pierre d'entremont --> gorge du frou --> gorge de crossey --> voiron


Bilan : 

Moteur --> un bicylindre moderne , souple en bas rageur en haut (elle était en full soit 150 cv) , je dirai presque ... un peu lisse ... sauf au de là de 6500 tours ... ou là ...putain ça envoi de paté , bien sur plus de cogne à bas régime , ça repart comme une fleurs en dessous des 2000 tours.
c'est sur que ça change , par contre en mode ballade ça manque un peu de vie à mon gout , en mode arsouille ... c'est pas le moteur qui pose problème .

Chassis --> empatement plus long ... et bien il faut jouer des bras pour la mettre sur l'angle et sur les changement rapide d'angle , là ou juste un changement déposition du corps sur la smt suffit , il faut jouer des bras et limite déhancher un peu pour l'emmener où l'on veut, (la roue de 19 doit jouer aussi) elle m'a fait penser au versys 1000 première génération avec une moto qui se pose sur un rail sur l'angle mais on sent que l'improvisation en cours de route n'est pas son affaire ( quand même un peu plus que le versys ) , le châssis semble moins raide que le smt mais ne fais jamais défaut , un cadre ktm quoi ...

Suspension --> je suis resté en mode sport , et en mode duo pour le samedi  , franchement .... je trouve que c'est le point faible , une moto qui sur des freinages appuyer plonge littéralement vers l'avant , même en compassant avec l'arrière , rien n'y fait , je trouve ça très désagréable en mode un peu arsouille . Par contre monter le col du coq c'est révélé être sont terrain de jeux , on apprécie le suspension un plus typé trail , moins secoué que j'aurai été avec le SMT ( régler en mode sport toute l'année ....)

confort --> si la position du pilote est bien sur typé trail , elle est assez confortable , par contre la passagère semble devoir être à la hauteur standard Autrichienne , genre 1, 80 ..... sinon , et bien vous êtes à hauteur visuelle de la nuque de votre pilote (pas glop) et la forme de la selle vous invite naturellement à lever les jambes en l'air (sans mauvais jeux de mots ) à chaque accélération soutenue et vous invite à déguerpir de se fabuleux destrier. du coup un palpage en règle sur la cuisse vous rassure que votre passagère est toujours à bord ( ou vous invite à pousser un peu plus les accélération si vous souhaitiez tout bonnement vous en débarrasser ).
Pour résumé , la SMT  gagne en confort sur la partie passagère.

Divers --> point noir de la moto : 

- Une béquille latéral positionner bizarrement  et qui manque d'assurance 
- Un bruit digne d'un dax 125 , putain c'est moche !!!!!!  ( du coup j'ai enlever les chicanes des akra sur la SMT histoire ...de ... enfin voilà quoi )
- La selle passager 
- des vibrations super désagréable dans les cales pieds à 6000 tours sur tout les rapports
- un manque de vivacité et d'improvisation (en mode pas cool) sinon un rail collé à la route 
- Le phénomène de plongée de l'avant lors des freinages

bon point
--> la bulle réglable , on peu rouler visière ouverte
--> le moteur de fou en régime soutenu 
--> le freinage mais sans prendre en compte les suspensions 
--> la souplesse des commande d'embrayage  et de passage de vitesse 
--> un poids contenu.








[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Jolie brèle   et c'est quoi l'option Heineken

Ben ds tout cela, je prèfére ma fidéle 1130 avec son bruit de gamelle.

tres bien tout cela pour nous on avait les enfants !!!
donc famille !!!

Jack a écrit:Jolie brèle   et c'est quoi l'option Heineken

Ben c'est simple , nous étions invité pour le midi , et notre mission , emmener les bières ...
sauf que ... je voulais faire de la moto donc , un peu de scotch deux pack deux bière et on remplace le top case !!!!

Comment virée ta Cop's en moto ???  , ben NON j' suis toujours la 

Comme dit Gaët , vu sur la nuque du pilote !!! elle est ou la route ?   , c' est peut être du à ma grande taille , mais pas seulement .....

La selle est inclinée vers l' arrière ??? j' ai pas tout "comprendu" , donc à la moindre accélération .... YOUPI !! je m' envoie en l' air !!!

Trêve de plaisanterie le soir j' avais plus de cuisses ni de bras , tellement je me tenais pour ne pas faire un saut de Gazelle !!

Un plaisir et confort le lendemain de retrouver la SMT

firestorm38 a écrit:

Jack a écrit:Jolie brèle   et c'est quoi l'option Heineken

Ben c'est simple , nous étions invité pour le midi , et notre mission , emmener les bières ...
sauf que ... je voulais faire de la moto donc , un peu de scotch deux pack deux bière et on remplace le top case !!!!

Heureusement que j' avais un casque , j' avais honte !!!!

Elle est belle la réputation des motards